Ви розігріли, розібрали, зняли старе скло. Перед вами — відкритий відбивач фари. Цей момент настає раз на 5-10 років, і саме зараз ви можете або повернути фару до стану "як з конвеєра", або назавжди вбити її світлові характеристики. Ми розповімо, чому ця процедура настільки критична, і як її виконати без помилок.
Відбивач — не просто блестяча деталь. Це високоточний оптичний прилад, що формує світловий пучок. Кожен його міліметр розрахований на точне відображення світла. За 5-7 років експлуатации на ньому накопичується шар пилу, випарів пластика, конденсату, що знижує відбивну здатність на 30-50%.
Металізоване покриття відбивача дуже вразливе. Воно пошкоджується від ультрафіолету, вологи, перепадів температур. Найнебезпечніше — це випаровування пластикових компонентів фари, які осідають на відбивачі жирним, важковідмивним нальотом.
Поки фара розібрана, ви маєте прямий доступ до відбивача. Після збірки ви втратите цю можливість на роки. Одна пропущена пляма або неправильно вибраний засіб може призвести до непоправних наслідків:
Перш ніж почати чищення, визначте тип покриття. Від цього залежить вибір засобів та технології.
| Тип відбивача | Ознаки | Чутливість | Поширеність |
|---|---|---|---|
| Металізований пластик | Легкий, гнучкий, матовий блиск | Висока (чутливий до розчинників) | 80% сучасних авто |
| Напівсріблений (хром) | Яскравий блиск, тверда поверхня | Середня (боїться абразивів) | Преміум-бренди, старі авто |
| Алюмінієвий | Менш яскравий, легкий | Низька (стійкий до хімії) | Рідкісний, дорогий |
Цей метод підходить для хромованих та алюмінієвих відбивачів. Вам знадобиться:
Інструменти: М'які щіточки з натуральною щетиною, безворсові ганчірки, дистильована вода, ізопропіловий спирт.
Процес:
1. Обдуйте відбивач стисненим повітрям для видалення великого пилу
2. Змочіть ганчірку в ізопропіловому спирті
3. Обережними круговими рухами протріть поверхню
4. Не натискайте сильно — можна пошкодити покриття
5. Дайте повністю висохнути перед збіркою
Якщо відбивач покритий жирним нальотом від випарів пластика, знадобляться сильніші засоби.
Інструменти: Спеціальний обезжирювач для пластику, ватні палички, зубні щітки з м'якою щетиною.
Процес:
1. Нанесіть обезжирювач на ватну паличку
2. Обробіть забруднені ділянки без натискання
3. Чекайте 2-3 хвилини для розчинення нальоту
4. Зніміть розм'якшений наліт м'якою щіточкою
5. Промийте дистильованою водою
Абразивні засоби: Зубний порошок, паста ГОІ, сода — все це залишає мікроподряпини, які розсіюють світло.
Агресивні розчинники: Ацетон, бензин, розчинники розплавляють пластикову основу відбивача.
Жорсткі щітки: Металеві щітки залишають непоправні подряпини.
Вода з-під крана: Мінеральні відкладення залишають білі плями.
Після очищення проведіть простий тест: направте на відбивач яскраве джерело світла (ліхтарик). Відображення має бути чітким, без розмитих плям. Якщо ви бачите рівномірне яскраве відображення — ви все зробили правильно.
| Результат | Ознаки | Ефективність |
|---|---|---|
| Ідеальний | Дзеркальне відображення, рівномірний блиск | 95-100% від нової фари |
| Добрий | Легка матованість, дрібні плями | 80-90% від нової фари |
| Задовільний | Помітна матованість, локальні плями | 60-70% від нової фари |
| Поганий | Сильна матованість, великі плями | 40-50% від нової фари |
Після очищення важливо запобігти повторному забрудненню. Перевірте герметичність фари, замініть старі ущільнення, встановіть нові вентиляційні клапани. Якщо фара "дихала" через мікрощелини, пил продовжуватиме потрапляти всередину.
Для особливо цінних авто можна розглянути установку фільтрів на вентиляційні отвори — це коштує 200-400 гривень, але ефективно запобігає потраплянню пилу.
Іноді очищення неможливе. Якщо металеве покриття відшаровується, має численні тріщини або повністю втратило блиск — єдине рішення — заміна відбивача або всієї фари.
Ознаки безнадійного стану: розшарування покриття, чорні плями, що не змиваються, тріщини на поверхні, повна втрата дзеркального ефекту.
https://sklofar.ua/product-category/sklo-korpusy-ta-inshe/
Sklofar.ua пропонує професійні рішення для догляду за автосвітлом.